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贛粵高速兩個科研項目順利通過驗收

作者:楊美群日期:2020-01-18信息來源:營運管理部點擊次數:1024


118日,贛粵高速承擔的基于不中斷交通的公路橋梁支座更換技術研究橋梁新型高效加固技術與示范兩個科研項目順利通過驗收。廳科教處處長胡建強,省高速集團副總工程師譚生光,公司總工程師鄺仲平及公司營運管理部和東南大學課題負責人等30余人參加會議。

 “基于不中斷交通的公路橋梁支座更換技術研究項目結合江西省高速公路橋梁支座使用實際情況,通過調研、理論研究、室內試驗及現場工程示范應用研發了橋梁支座無人機檢測技術裝備,提出了基于深度學習理論的支座病害評估方法,為檢測橋梁支座提供了一種新的方法。同時,該項目還研發了位移同步高精度的分泵組液壓同步頂升系統、承壓3000噸的高度可調楔形臨時支撐裝置以及支座頂升更換全過程的監測-控制-預警智能管控集成平臺。該項目獲得國家發明專利3項,發表學術論文7篇,項目研究成果總體達到了國際先進水平。

橋梁新型高效加固技術與示范項目從我國橋梁加固的現狀出發,圍繞高效組合智能等新型加固思路,對新型預應力主動加固技術、組合式加固技術以及智能加固技術等進行了系統研究與應用示范,取得了多項創新性成果。該項目獲得國家發明專利2項、實用新型專利2項,發表學術論文5篇。

據悉,這兩個項目的研究成果已經在公司多條高速公路得到成功應用,取得了顯著地社會經濟效益,應用前景十分廣闊。


編輯:王劍

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